鋼城的十一月，暖陽高照中透著絲絲寒意，在全力奮戰四季度生產經營收官戰的關鍵節點，受新冠肺炎疫情及市場等多重因素影響，公司原燃料保供面臨嚴峻考驗。儲運中心全體干部職工上下一心，在原燃料保供戰線上實干爭先，想方設法做足內功，持續助力公司掌握生產穩順主動權。
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四班轉三班，大局為重
“疫情多點暴發，大家一定要排除萬難，全力以赴保障生產系統用料。”這是儲運中心黨政周工作例會上，該單位黨委向全員發出的動員與號召。
從10月上旬開始，公司緊急啟動汽運司機全流程不下車應急機制，這意味著原本外運司機承擔的揭篷布、打開承運車輛車門等工作必須由現場人員完成。該單位統一思想迅速行動，將采樣、物料管理戰線上的從業人員由原來的四班三運轉臨時調整為三班兩運轉模式，保障現場卸車人員充足，同時加急制作專門工具方便人員打開車門。
“人心齊、泰山移”，在“物料保供零影響”目標引領下，原燃料戰線上的所有人員快速進入“戰斗”模式，團結一心服務生產。
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“示范+監護”，安全在心
“別著急，我先上去示范一下。”“在松開車門的一瞬間，物料會急速卸落，大家一定要馬上退后……”在各汽運卸車現場，不時有“紅帽子”身體力行帶頭為大家示范如何用鐵錘敲擊卡扣省時省力、用繩子快速綁定車門等作業中的技巧，并交代安全注意事項。
為避免疫情輸入風險，班長自主購買“網兜”用來接收票據查驗“兩碼”、北門初檢采樣工穿防護服一站就是一個班……每當車輛集中到達時，各管理人員自覺補位，全力進行現場安全監護;黨員服務隊、青年突擊隊主動深入各卸車大棚，打車門、掃車廂、指揮交通等各項工作有條不紊，確保了汽運3小時卸車率持續穩定在90%以上。
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預案精細化，降本優先
在卸車及時率達標之外，各品種物料的堆放場地也是該單位面臨的一大考驗。為了最大化利用場地，該單位提前與品牌營銷部溝通，掌握在途及后續物料到廠數量及時間等信息，按照公司分流計劃要求，根據不同的合同編號及品種，提前利用挖機對精礦、煤類、熔劑等場地進行堆高集中，以備物料卸車后能及時高效存儲。同時對挖機使用實行逐級申報流程，由包片科級干部現場確認后報生產調度科統籌安排，并提前制定物料堆垛預案，對堆垛、起垛等進行提前規劃，避免重復作業，確保挖機利用時間費用受控。對外加強溝通協調，堅持物料直供。據統計，10月份公司通過物料直供節省二次倒運費用138.9萬元。
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陜公網安備 61058102000140號
