中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 劉加軍 王志 報道
“開發(fā)和利用氫能是當前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源革命的重大戰(zhàn)略方向，榮程集團順勢而為，大力實施‘源、網(wǎng)、車、云’四位一體的‘氫+’經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，將‘氫+交通’‘氫+冶煉’氫+農業(yè)‘‘氫+健康’與‘車+經(jīng)濟’相互融合，構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展雛形，助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展。”6月18日，在氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展大會（天津·濱海）上榮程集團總裁、榮程鋼鐵集團董事長張君婷在致辭中表示。
本次會議由天津港保稅區(qū)管理委員會主辦、榮程新能集團承辦，由中國節(jié)能協(xié)會氫能專業(yè)委員會、天津市發(fā)改委、市工信局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸委、濱海新區(qū)人民政府指導，在在天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園舉辦。
本次活動以“綠港 新質 融城”為主題，與會各方就推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同共生、鑄鏈強鏈，推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合進行探討。天津市交通運輸委副主任劉道剛，濱海新區(qū)副區(qū)長張桂華，天津港保稅區(qū)黨委書記、管委會主任尹曉峰，黨委常委、管委會副主任趙學森；榮程集團董事會主席張榮華，榮程集團總裁、榮程鋼鐵集團董事長張君婷，榮程集團副總裁、榮程新能集團董事長張立華出席。
張君婷在致辭中進一步指出，榮程愿做氫能源開發(fā)利用的“創(chuàng)新實驗田”，以氫為切口，合力推動綠色港口建設；以氫為載體，大力發(fā)展新質生產(chǎn)力；以氫為鏈接，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，與行業(yè)權威科研院校、先進企業(yè)、領軍人物協(xié)同發(fā)力，攜手前行，聚焦新質生產(chǎn)力發(fā)展，共鑄產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，共享資源與能源，共建新模式，助力天津市“十項行動”推動實施，加快打造生態(tài)之城、智慧之城、港產(chǎn)城融合之城、宜居宜業(yè)之城，為實現(xiàn)天津全面建設社會主義現(xiàn)代化大都市宏偉目標貢獻力量。
作為本次活動重要環(huán)節(jié)，榮程集團董事李徽徽代表榮程新能集團作戰(zhàn)略發(fā)布，回顧了新能集團在氫能領域發(fā)展成果：截至目前已投運氫能重卡359輛，制取綠氫205噸，累計加氫1720.65噸，累計運輸貨物1630.40萬噸，累計行駛里程1480.38萬公里，減少二氧化碳排放13627噸。描繪了未來5年新能集團立足氫能產(chǎn)業(yè)全面解決方案集成商定位致力達成的戰(zhàn)略目標，充分展現(xiàn)了向綠色、可持續(xù)發(fā)展方向持續(xù)邁進的堅定決心。李徽徽還介紹了集團融資情況。
劉道剛在致辭中表示，天津市交通運輸委一直積極推動運輸結構調整優(yōu)化，并將氫能發(fā)展作為運輸結構調整中的重要增長點，采取分層有序、穩(wěn)步推進的模式，賦能氫能產(chǎn)業(yè)多元創(chuàng)新發(fā)展。榮程集團作為天津民營龍頭企業(yè)在新質賦能綠色轉型上樹立了標桿。
尹曉峰在致辭中表示，天津港保稅區(qū)將發(fā)展綠色氫能產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新質生產(chǎn)力的重要抓手，打造以能源資源為基礎，以示范運營為拉動，以綠色能源為核心的氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，商業(yè)示范領跑全國，氫能應用場景豐富，核心產(chǎn)業(yè)加速推進，形成了特色鮮明、優(yōu)勢突出、競爭力強的綠色氫能改革。
基于對榮程新能集團在氫能領域持續(xù)引領創(chuàng)新的信心，以及對新能集團戰(zhàn)略愿景的認可，榮程新能集團與濱海保稅產(chǎn)業(yè)投資基金、海德利森、中集安瑞科、國鴻氫能、瑞泰集團簽署股權投資協(xié)議，成功完成PreA輪融資，募集資金超過5000萬元人民幣。這為集團持續(xù)研發(fā)及市場拓展注入了強勁動力，將加速推進集團在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局與綠色發(fā)展藍圖的實現(xiàn)。
同時，榮程新能集團與海德利森、中集氫能、 渤化新氫、吉利遠程、 東風柳汽、鵬飛綠色能源、 國鴻氫能、 廣東清能、 榮盛盟固利、 黎明氣體、九江線材簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
活動期間，由榮程新能集團運營，“天津港-邯鄲-長治-榮程”津冀晉氫能零碳雙向運輸通道正式開通。該通道采用大功率氫能重卡，從天津港裝載疏港的鐵礦石，運抵河北邯鄲武安主要鋼鐵產(chǎn)地，然后駛往山西長治，從長治裝載冶煉必需的噴吹煤，再回到榮程廠區(qū)，全程重去重回，形成天津、河北、山西等多個點位間公路物流零碳運輸?shù)男履Ｊ剑蛟烀禾窟\輸?shù)男峦ǖ馈Ｔ撏ǖ赖恼介_通，對于推動天津市氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，助力交通運輸結構調整具有重要意義。
18日下午，本次活動另一重要環(huán)節(jié)——氫能產(chǎn)業(yè)專家研討會在榮程集團“5G+”三智園舉行，羅春雨主持會議。榮程集團黨委副書記柴樹滿在致辭中表示，期待參會氫能產(chǎn)業(yè)領域專家、智者暢所欲言，碰撞思想，共同描繪氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展藍圖，攜手實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同，助力港產(chǎn)城融合高質量發(fā)展，在因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力上勇立潮頭、善作善成、見行見效，為天津“十項行動”走深走實，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化天津篇章貢獻智慧和力量。
與會專家分別圍繞遠程商用車的新質生產(chǎn)力、氫能重卡技術路線及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基于多元儲運體系的氫能整體解決方案、面向未來的高效電解水制氫技術等內容作了主題演講，并就相關議題展開交流互動，為高水平綠色科技創(chuàng)新貢獻智慧，為構建高標準氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈激發(fā)新火花、注入新活力。
本次活動由臨港控股、中汽研新能源汽車檢驗中心、天津港集團、渤化集團、臨港股權投資基金、鵬飛集團、海德利森、中集安瑞科、天海氫能、博世氫動力、國鴻氫能、廣東清能、液化空氣（中國）、中船派瑞、吉利遠程、慶鈴汽車、瑞泰集團、榮盛盟固利協(xié)辦。天津市發(fā)改委、市工信局、市生態(tài)環(huán)境局、市特檢院、公路中心、中汽研等單位代表，臨港控股、天津港集團、渤化集團、市高速集團等重點氫能合作企業(yè)代表，榮程集團及子集團相關負責人、媒體記者等參加了活動。
