近期，煉鐵廠職工創新思維，在生產一線廣泛實施小技小改活動，助力企業降本增效。
開式齒輪安裝對技術工人技能水平要求較高，作業中，往往因為開式齒輪的安裝進度未能達到理論要求，導致振動大、噪音大、故障多。以265㎡燒結系統一次混合機為例，大小齒輪的嚙合質量直接關系到整個混合機的運行質量。為有效解決振動、噪音、故障多的問題，該單位設備科探索出一種開式齒輪安裝找正新方法，即觀察齒面磨痕控制頂隙法。
此方法是在安裝前，先通過齒數和分度圓直徑測算出被安裝齒輪的模數，然后通過模數，計算出開式齒輪嚙合的理論齒頂隙，再根據理論齒頂隙制作齒頂隙標桿。在安裝過程中，通過標桿嚴格控制齒頂隙，再結合齒面接觸痕跡進行微調，以實現對開式齒輪安裝的精確控制。
經在265㎡燒結系統一次混合機上試驗，取得理想效果，振動值由原來的16mm/s降低到6mm/s，達到了設備投運以來的最佳運行狀態。不僅解決了開式齒輪安裝、找正無基準、難掌控的問題;也為今后的混合機開式齒輪找正、單輥破碎機開式齒輪找正開創了方法。經初步測算，年可產生經濟效益37萬元，并可在其它燒結機混料系統上推廣使用。
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