<fieldset id="k6oug"></fieldset>
在青春年少之時，他走進軍營，歷練了軍人鐵一般的紀律和意志。當他脫下軍裝進入工作崗位后，他在平凡的崗位上繼續演繹精彩，續寫使命。他就是儲運中心鐵路運輸作業區安全員徐哲虎。
進入公司后，他先后從事過調車員、扳道員、線路工、安全員等崗位，他用精湛的技術水平、豐富的專業知識、扎實的工作作風，在本職崗位上為安全生產運輸保駕護航。
鐵路線路工常年戶外作業，風吹日曬，環境艱苦，大部分時間都是和笨重的工具與無聲的鋼軌打交道，大家都用“十人九難留”來形容線路工這個職業。身邊許多工友陸續都調離了線路工的崗位，可他絲毫沒有動搖。
寒冬臘月，線路沒法維修保養，是線路工相對“輕松”的時候，但徐哲虎從來不會閑下來，他不是查看以往技術比武的視頻，就是跟著老師傅們學習“絕活”。工作繁忙的時候，只要有活，徐哲虎都搶著干。為了準確發現鋼軌上存在的隱患，他經常跪在軌上仔細查看，再起身用尺子去測量。夏天，五六十度的鋼軌，跪在上面膝蓋發燙;冬天，即使穿著厚厚的棉褲，也能感受到鋼軌刺骨的冰冷。暑去寒來，因為經常做這樣的動作，徐哲虎的膝蓋上結出厚厚的老繭，但工作水平也在鋼軌的見證和陪伴下突飛猛進。
2018年7月，因為工作業績突出，他成了作業區的一名現場安全管理員。鐵運作業區承擔公司原燃料進購與產成品發運職能，做好專用線的線路檢查維護工作，保證運輸過程不出現差錯，是確保發運順暢的重中之重。徐哲虎深知這一點，他善于總結，悉心研究，摸索出了“望聞問切”線路故障排除法。“望”就是檢查每段線路設施、周邊狀況，道岔軌距等基礎數值，是否在正常范圍。“聞”就是聽機車在行駛的過程中車輪發出的聲音，根據聲音判斷出線路狀況，線路好壞。“問”就是針對線路發現的頑固問題，通過安全例會等形式制定出解決方案和措施。“切”即組織人員對設備問題進行整改，同時定期對線路進行檢查。鐵路線上哪里需要“體檢”，哪里需要“整治”，區域內是否安全運行，徐哲虎都了然于心。他就是鐵路線上的安全衛士，時刻守護著鐵運線的安全順行。
（）
|
陜公網安備 61058102000140號
