晚上騎著剛給孩子買的自行車繞著家屬樓轉，微風在耳邊吹過，驅散了一天的煩躁和悶熱，在燈光下，籃球場上有人追蹤著打籃球，有人在跑道上跑步，有人坐在階梯上聊天，沒有了白天的嘈雜，一片祥和，我一圈圈地騎，離上一次騎自行車已經很久了，思緒不禁飄向了記憶深處……
記得小時候，家里有輛加重自行車，車座和前輪中間有個桿，有后座。前面的桿和后面的車座可以載人亦可載物。記得我們家那輛綠色的自行車后車輪兩側比普通的加重自行車還各多出了一個架子。印象最深的是父親騎著這自行車載著我們姊妹三人從大池埝回家，我和姐姐分別站在后輪兩側的架子上，抓緊后座，弟弟坐在前面的桿子上，一路引得很多人側目，當時心里充滿了自豪感。其實在當時，前面的桿子上坐兩個小孩，后座再坐一個大人，都是稀松平常的現象，加重自行車是當時代步、載物的重要交通工具。
記得我當時學習自行車也是費了一番功夫的。那會，我推著家里的加重自行車，有時候在村里操場轉圈，有時候在打麥場練習。一開始是靠單只腳踩著自行車踏板借力往前滑，保持自行車平衡，慢慢學習騎行，由于個子低，騎行時要將腿從自行車桿下面的空間伸進去跨著騎，終于在無數次的摔倒中學會了。我跨著自行車，有時候會幫在地里干活的母親回家取東西，或者在暑假摘花椒的時候把摘的花椒掛在后座上提前送回家進行晾曬。
隨著時代的進步，代步工具也在不斷升級，方便快捷的摩托車、遮風擋雨的小汽車，更為環保的電動車都已經成了家庭常見交通工具，加重自行車已經成為歷史。但是自行車并沒有消失，而是作為玩具、娛樂、運動工具融入了我們的生活中，發展出更多的種類和用途，或便捷或多功能，反而有了更大的舞臺。
帶有輔助輪的小自行車解決了小孩學習自行車的困境，成為了小孩常見的玩具;可調節高度且能折疊的自行車，同時滿足不同身高人群的需求，能夠折疊也讓自行車可以放在轎車的后備箱，在擁擠的城市提供代步需求;隨著技術的發展和新型材料的研發，更輕、更專業的自行車讓我們可以在不同的路況上騎行，享受騎行的樂趣，體驗競技運動的魅力。
四十年前，用加重自行車代步，是那個時代人們被動的選擇，現在，自行車騎行，已經是環保的代名詞。自行車的變遷是改革開放的紅利，是國家富強、人民富足的體現。作為從那時候一路走來的80后，嘗過那時的艱辛，更感慨現在的進步。相信隨著社會發展的多元化及人們對美好生活的不斷追求和向往，交通工具會更加豐富，我們會有更多的選擇。
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