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臨近春節(jié)，公司鋼材汽車運(yùn)輸減量，資源疏散重點(diǎn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸。為保證公司產(chǎn)成品的高效及時發(fā)運(yùn)，儲運(yùn)中心根據(jù)市場形勢，結(jié)合內(nèi)部生產(chǎn)現(xiàn)狀，主動出擊，內(nèi)外攻關(guān)。針對鐵路局持續(xù)增加燃煤發(fā)運(yùn)量，減少對鋼材發(fā)運(yùn)調(diào)控的問題，并多次深入鐵路局韓城車務(wù)段及下峪口站進(jìn)行協(xié)商，進(jìn)一步增加公司鐵路產(chǎn)成品發(fā)運(yùn)量，及時高效保證市場需求。一是安排專人與鐵路局、韓城公司等單位溝通協(xié)調(diào)，為公司滿足當(dāng)前銷售需求打好發(fā)運(yùn)基礎(chǔ)，積極配合鐵路部門協(xié)調(diào)承認(rèn)車，確保發(fā)運(yùn)計(jì)劃按照客戶需求及時兌現(xiàn);二是加強(qiáng)過程管控，對出庫、上站及裝車等環(huán)節(jié)進(jìn)一步規(guī)范化、精細(xì)化，嚴(yán)把鋼材出庫質(zhì)量關(guān)，確保外發(fā)鋼材質(zhì)量根根是精品;三是密切聯(lián)系軋線，根據(jù)銷售計(jì)劃把控庫存、出庫情況，合理分流新老站車輛，及時補(bǔ)充站臺庫存，全力保障生產(chǎn)減輕庫房壓力。另外，在鐵路運(yùn)輸與汽車運(yùn)輸任務(wù)同時下達(dá)時，優(yōu)先鐵路運(yùn)輸，確保其高效及時。
2月6日，公司站內(nèi)鋼材發(fā)運(yùn)單日裝車量突破歷史紀(jì)錄，較去年單日最高裝車紀(jì)錄超6%，為保障公司2021年一季度生產(chǎn)經(jīng)營開門紅奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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